几十年来，阿拉法特一直是以色列特工“摩萨德”刺杀的头号目标，而他总是凭借超人的第六感官，从敌人和内奸的枪弹毒药旁滑了过去。这还不算阿拉伯国家间同室操戈的兄弟内讧。
1969年初，一名被“摩萨德”买通的巴勒斯坦人在阿拉法特的坐车上偷装了窃听器和微型脉冲雷达发射器，企图为以色列轰炸机指引目标。阿拉法特及时发现了这个装置。半年以后，在约旦“法赫德”游击队营地，阿拉法特指着办公室内一个写着“阿拉法特兄弟亲收”的邮包大喊：“这是一枚炸弹，我闻到了火药味儿！”就在卫兵将包裹移出营地时，包裹炸得粉碎。1971年，阿拉法特的坐车在叙以边境附近遭伏击，司机中弹身亡，阿拉法特安然无恙。1973年，一架载有100多名乘客的利比亚客机被以色列击落，机上人员全部遇难，原定搭乘此架飞机的阿拉法特因临时变更了飞行计划而幸免于难。1982年，以色列入侵黎巴嫩，设在贝鲁特西区的巴解总部遭到长达两个半月的轰炸，阿拉法特再次逃脱。1992年底，我曾拜谒巴解总部旧址，对阿拉法特在炮火下安然无恙大惑不解。
巴解总部迁往突尼斯后的1985年10月1日，又遭以色列空军的突然袭击，总部被夷为平地，伤亡数十人。阿拉法特当天因迟到15分钟而逢凶化吉。
为确保安全，阿拉法特经常以车为家，他的十几辆不同牌号的防弹车日夜待命，随时准备配合他的突然行动。阿拉法特与警卫约定，一旦他有被生擒的危险，警卫即可开枪将他打死。
阿拉法特更多的时光是在飞机上度过的，由于没有自己的国土，阿拉法特不得不频繁地在世界各地飞来飞去，成为坐飞机时间最长、次数最多的国家元首。阿拉法特曾对外国记者说：“飞机是我的祖国，也是我的坟墓。”
1992年4月7日晚，我们听到阿拉法特的飞机在利比亚上空骤然消失的消息。利比亚领袖卡扎菲下令“不惜一切代价寻找阿拉法特”；埃及总统穆巴拉克命令埃及空军配合利比亚行动。美国也卷入寻找阿拉法特的行动中。
阿拉法特于4月7日结束对苏丹的访问飞往利比亚，刚进入利比亚上空，就遇到一场50年未见的特大沙暴，专机与地面联络中断。
阿拉法特失踪的消息举世震惊，几百万巴勒斯坦人祈祷真主，正在秘密和谈的中东各方更为不安，担心巴以和谈夭折。
经过一天多的搜寻，美国侦察卫星最先发现了严重损毁的飞机。但因沙漠风暴肆虐，机上人员生死不明。
阿拉法特事先从不向外界透露他动身的时间、地点和行动路线。阿拉法特声称：“谁也不知道今晚我在哪里睡觉。我坐进汽车后才告诉司机去哪里，飞机驾驶员也只有在飞机升空后才被告知降落地点”。
当沙暴袭来时，阿拉法特命令马上在附近的军用机场紧急迫降，可空中能见度不足30米。
飞机被沙暴吹离空军基地，燃料殆尽、摇摇欲坠。机长请示阿拉法特后，毅然决定不放起落架，用机腹在荒野上做软着陆。随行人员马上在飞机尾部用衣服、枕头等缓冲物堆在阿拉法特周围。迫降时，飞机机头扎进沙堆，机身断成三截，机首部分三名机组成员无人生还，五名随员重伤，而阿拉法特仅头部受轻伤。他最先爬出飞机残骸，抢救重伤员，然后点燃火把，命令伤员将尿撒到瓶子中，以备缺水时用。阿拉法特再次从死神黑翼下滑过。
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